MRCA

Tornado

Spannweite Ausgeschwenkt:             968mm / 38.1in

Spannweite Eingeschwenkt:               610mm / 24.0in

Länge:                                                   1.158mm / 45.6in

Gewicht OHNE Lipo:                           ab 1.400g - 1800g / 49.4-63.5oz

Antrieb:                                                 70mm EDF 6S (4S möglich)

ESC:                                                       Je nach EDF (80-100Ah)

Servos Basis:                                        4x 21g Metal Gear Servos (Elevon & Schwenkflügel)

Seitenruder Servo (Option):                1x 5g Metal Gear Servo

Querruder Servos (Option):                 2x Flächen Servos (falls Querruder gewünscht)

Empfohlener Lipo:                                6S 2200-4500mAh

Notwendige Kanäle:                             5 Querruder, Höhenruder, Schwenkflügel, ESC.

Maximale Kanäle:                                 12

Mögliche Funktionen:                           Höhenruder/Elevon, Schwenkflügel, Seitenruder, Querruder,

                                                                Einziehfahrwerk (2x 2Kg), Bugfahrwerk (1x 3.5Kg), Licht.

Pilotenlevel:                                          Erfahrener Pilot

Benötigtes Lightweight Filament:     260 Meter
 

Die MRCA Tornado 70 mm EDF mit Schwenkflügeln ist ein außergewöhnliches Modell mit einem sehr beeindruckenden Flugbild und interessanten Flugeigenschaften in den verschiedenen Schwenkstellungen.

 

In vorgeschwenkter Stellung bei 0° (Start / Landung / Cruise) fliegt die Tornado sehr gutmütig und angenehm einfach. In der Delta-Stellung bei 41° zurückgeschwenkten Flächen wird sie schnell und sehr wendig - Kleiner Ausschläge empfehlenswert. Die Mittelstellung bei 20°liegt im Handling tatsächlich genau dazwischen. Durch die Konstruktion muss zwischen den einzelnen Schwenkstellungen nicht oder nur kaum nachgetrimmt werden.

Varianten

Die einfachste Version besteht aus Elevons und Schwenkflügeln mit 4 x 21-g-Servos. Mit einem Gewicht von etwa 1400 g ist das Modell sogar mit 4S fliegbar. Die Standard-EDF-Empfehlung ist jedoch ein 6S 70 mm XFly oder FMS EDF.

Als zusätzliche Optionen können Seitenruder mit 1 x 5-g-Servo sowie Querruder mit 2 Flächenservos eingebaut werden.

 

Ein Fahrwerk ist nur für Plätze ohne Rasen zu empfehlen. Meine Startversuche auf Rasen waren wegen des höheren Grases und der im Verhältnis kleinen Räder nicht erfolgreich. Auf Folie oder Asphalt ist der Start mit Flaps über die Querruder jedoch gut machbar.

Das Fahrwerk funktioniert gut, allerdings liegt das Modell dann ohne LiPo bei etwa 1800 g.

 

Durch die direkte Anlenkung des Höhenruders gebe ich in der Anleitung einige Servo-Empfehlungen, da es je nach Sender zu Jittering kommen kann. Auch sollte man darüber nachdenken, wieviele Optionen man nutzt, denn jede Option bringt zusätzliches Gewicht, und mann muss unter Umständen über eine zusätzliche Stromversorgung für die Servos/Fahrwerk nachdenken. Das sei hier der Vollständigkeit halber erwähnt.

 

Besonderheiten:

Am Vertical Stab / Seitenruder ist ein Kabelkanal für Beleuchtung vorgesehen.
An den Flächen sind Randbögen für Positionslichter (LED-Streifen) enthalten.

Zum Modell gehört eine Standard-Kabinenhaube. Alternativ kann auch eine PE-Kabinenhaube tiefgezogen werden; der Tiefziehblock zum Drucken ist enthalten. Außerdem ist eine Piloten-Kabinenhaube vorhanden, diese ist allerdings schwerer als die Standard-Canopy.

> Bauverbinder

> Carbon Spars

> Geschraubte Servos

> Skid mit Haken

> Piloten Kanzel

> Schwenkflügel

> Verschiedene Varianten

> Anleitung

Information icon

Wir benötigen Ihre Zustimmung zum Laden der Übersetzungen

Wir nutzen einen Drittanbieter-Service, um den Inhalt der Website zu übersetzen, der möglicherweise Daten über Ihre Aktivitäten sammelt. Bitte überprüfen Sie die Details in der Datenschutzerklärung und akzeptieren Sie den Dienst, um die Übersetzungen zu sehen.